为贯彻落实“碳达峰碳中和”要求，舟山管理中心多措并重，从开源节流各环节共同发力，活跃推动高速公路运营节能、减排、降碳作业。

  2021年头，由舟山管理中心筹建施行的光伏项目正式落地并投入运转。据测算，该项目年平均发电量40万kW·h，在经济效益上每年可节约电费开支约3.5万元，在社会效益上每年可节约标准煤约12吨，减排二氧化碳约为33吨，减排二氧化硫约为0.25吨。

  舟山管理中心借数字化、智能化科技力气改造立异，推动传统机电体系节能降耗，将西堠门大桥锚室除湿机长途监控技术推广使用至桃夭门大桥箱梁除湿机场景，全年同比削减用电约90万度，节能功率近50%。引进物联网技术，对跨海大桥存量配电箱添加工况智能感知模块，完成长途监测代替人工巡查，每月节约巡查力气投入8人次，全年削减费用开销约20万元。西堠门大桥梁底检查车初次使用主动充电衔接设备，解放人工操作，确保锂电池寿数，该体系还交融了机柜温湿度智能操控、长途监测、边际云核算等技术，使整套检查车运转更高效。

  下一步，舟山管理中心将进一步总结提炼现有“双碳”行动，继续聚集高速公路节能减碳和才智交通开展，抢抓“碳达峰碳中和”绿色工业转型机会，推动舟山跨海大桥群绿色低碳高质量开展。

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