原标题：RFID铁路工具箱，RFID智能工具箱，铁路智能工具箱，刷卡开箱RFID识别箱

  高铁的检修维护工作常常要维修人员将维修工具贴身携带，如何快捷方便的领用、归还、查找和维护这些工具，对高铁机务组来说是很重要的工作。传统的管理方式多为靠人工进行清点、确认，由于使用工具种类与数量较多，检修作业又都是在夜间，视野不开阔，再加上人员素质参差不齐，易引起清点错误，工具遗漏和丢失等危及铁路安全的问题。

  从事高速铁路运输、建设、设备制造维修的相关企业应当落实安全生产主体责任，建立、健全安全生产责任制和高速铁路安全防护相关管理制度，执行国家关于高速铁路安全防护的有关标准，保障安全生产管理机构或者人员配备，加强对从业人员的教育培训，改善安全生产条件，保证高速铁路安全防护所必需的资金投入。

  铁路监管部门应当对监督检查过程中发现的问题，和铁路运输企业等单位报送的问题进行梳理分析。对影响高速铁路运营安全的，应当及时采取函告、约谈等方式督促相关企业或者地方政府有关部门落实责任、消除隐患；对安全防护推进不力的部门和单位，可以在铁路监管部门政府网站上向社会公告。

  对高速铁路事故隐患，铁路监管部门应当责令相关的单位立即排除，并加强督办落实；重大事故隐患排除前或者排除过程中没办法保证安全的，铁路监管部门应当责令从危险区域内撤出人员、设备，停止作业，重大事故隐患排除后方可恢复。

  相关部门发现铁路安全风险隐患，属于职责范围内的，应当依法责令相关的单位或者个人立即排除。

  目前，铁路各个当局在工具管理上都会存在重视前期配备、轻视后期管理的现象。这导致维修作业人员往往耗费大量时间在工具取放环节，对维修作业的效率和效果均产生不利影响。比如，一经发现工具丢失或遗漏，往往采用人海战术进行搜寻，这必然会造成大量时间和精力的浪费。

  工具管理工作无法责任到人，操作人员只是为使用而使用，每当出现遗落现象总会推卸责任；

  管理人员、责任人员不能够实时的查询到工具当前实际状态，无法第一时间得知是否有工具遗失的现象，包括对工具的损耗等实时监控；

  调试设备、交接班、等待工具等情况下工具的寻找变得频繁且无序，易引起时间浪费

  工具种类日益增多，手工台账方式管理方法太为落后，维修频次高，则库管人员苦不堪言

  工具管理企业数字化管理势在必行，我们在与客户沟通的过程中，一般首选的技术都是RFID智能工具箱，有效管理外出作业工具数字化管理。

  由深圳智启万合研发，现在已经应用于郑州铁路管理集团、广州地铁集团、杭州地铁集团、深圳市公安局等铁路集团，航空集团，公安局系统等。

  在我们日常工具管理中难免会遇到东西找不到，工具丢失无法落实到人，工具买回来没有及时维护导致生锈等，工具生命周期不细致无法及时送检，导致设备参数不达标等一些细微问题，在工具管理上可能是小问题，但是设备如果出现问题就将是大问题。为了更精细化管理，数字化进程势在必行。

  广东省 智启万合，及时洞察这一需求，自2019年开始研发出运用RFID技术对工具管理进行物联网数字化智能工具管理。

  4，RFID工具管理精确定位，及时了解工具是否在工具箱内，避免工具漏检。

  通过工具与标签一一对应，将电子标签信息录入，在软件中形成工具信息，至此智能工具入库前置步骤完成。

  河北省 智能工具箱业务流程设计思想是“一对一精准管理，行为数字化管理。”

  河北省 智能工具箱有员工唯一ID卡，每次领取对应到人；且每个工具均具备唯一电子标签码，每次领取都会根据电子标签码形成每次的领用单。

  河北省 智启万合在进行智能工具箱的方案设计过程中软硬件研发同步进行，满足企业在数字化管理过程中的精细化管理需求。

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